Неотдавна китайското правителство предприе мерки за възраждане на автомобилостроенето, които включват намаляване на такса за закупуване на кола с ниски газови емисии, стимулиране на обновяване на автомобили в селата, поддържане на самостоятелни иновации и технологична реконструкция на компаниите, осъществяване на стратегия за развитие на автомобили, използващи на нова енергия.Тези мерки до голяма степен окуражават китайските компании за производство на автомобили. Тези компании изработиха стратегия за развитие за 2009 г..

Според най-новите статистически данни, през 2008 г. пазарният дял на китайските автомобили е намалял малко в сравнение с 2007 г.. Международната финансова криза непрекъснато се разпространява. През първата половина на 2008 г. цената на нефта на международния пазар беше на високо ниво. Цените на суровинни материали, включително и на стоманата непрекъснато се повишаваха. Затова пространството за печалба на китайски производители на автомобили намалява. При такива условия известните китайски производители на автомобили регулират посоката си за развитие. Говорителят на компанията „Цижуей" Дзин Гъбо заяви, че през 2008 г. компанията „Цижуей" се е превърнала в акционерно дружество. Целта на компанията за следващия етап е „създаване на световно известна марка". Той каза:

„През 2009 г. „Цижуей" започна да изпълнява стратегията си. Въпреки че ни сполетя световната финансова криза, крачката ни за развитие не се е променила. Ние разработихме 15 нови типове коли, които ще навлязат на пазара през 2009 г."

Не само компанията „Цижуей", но и други производители на автомобили осъзнаха, че ако искат да бъдат конкурентоспособни, трябва да повишат качеството на продуктите, за да спечелят подкрепата и доверието на потребителите. Главният мениджър на компанията за производство на автомобили „Чанчън" Уан Фънйън заяви, че тяхната компания се стреми да разработи луксозни автомобили.

„Ние се стремим да направим най-хубавата кола в Китай. Изходът за китайските автомобили не само е повишаване на конкурентоспособността на китайския пазар, но трябва да се отправи и към света. Ние трябва да сме конкурентоспособни и на международния пазар."

Притежаването на ключови технологии е важно за повишаване на конкурентоспособността на китайските автомобили. Китайските производители на автомобили полагат усилия за намаляване на разликите със световното ниво чрез разработване на съвременни двигатели. Освен това те активно участват в разработката на автомобили с нова енергия.

Китайските производители на автомобили очакват много от пазара на автомобили през 2009г.. През 2008 г. компанията Бияд осъществи целта си за удвояване на продажбите и постави целта през 2009 г. продажбите да се удвоят в сравнение с 2008 г. Мениджърът на компанията Бияд г-н Сю Ан заяви, че изработената от държавата политика за подкрепа на автомобилостроенето, например намаляване на таксата за закупуване на автомобили с емисии под 1.6 литра е от важно значение за осъществяване на тяхната цел.

„Новите автомобили, произведени от нашата компания през 2009 г. са от типа с емисии под 2.0 литра. Затова държавната политика е добра новина за нашата компания и ще съдейства за продажбите на колите от нашата компания."

Компанията „Цижуей" си постави целта продажбата на автомобили през 2009 г. да достигне 420,000. Компанията „Дзи Ли" обяви, че производството и продажбата на техните автомобили през 2009г. ще се увеличи съответно с 25%. Тези цели далече надвишават предишните очаквания за китайския пазар на автомобили. /Петя-Е./