Драги приятели, на 1-ви юли, най-високата ж.п. линия в света – Цинхай-тибетската ж.п. линия бе пусната в действие. С това приключва времето, когато в Тибет нямаше ж.п. линия. За повече от 2 милиона тибетски жители, тази линия не само означава бърз транспорт и по-ниски цени на стоките, но им носи промени и в начина на живот и мисленето.

Дуоджиеуандза е един обикновен селянин от район Начю, Северен Тибет, който е на 70 години. Той отглежда 30 яка и 100 овце, които са главното имущество и източник на доходите на семейството му. През 2002 г. близо до неговата къща голяма група работници започнаха да изграждат ж.п.линията. Много селяни ходиха само да гледат работите, а той видя в това възможност за бизнес.

„Направих малък пункт за продажба на цигари, алкохол, спагети и други дребни хранителни продукти. През миналата година спечелих 3000 юана."

Освен това, всичките членове на неговото семейство участваха в групата за охрана на ж.п.линията. Благодарение на това доходите на семейството през миналата година се увеличиха с два пъти и достигнаха до повече от 10 хиляди юана.

Луоисанси, студент по журналистика в университета Лхаса също се вълнува от пускането на линията. Той завижда на университетите в други райони, тъй като те могат да развиват различни научни мероприятия помежду си. А заради неудобния транспорт, много рядко университетите в Лхаса провеждат подобни мероприятия. Като студент по журналистика, той добре знае, че обменът със студентите от други райони ще разшири знанията и научното им равнище, което ще играе важна роля за бъдещата им заетост.

След пускането в действие на линията, Луоисанси започна да контактува с университетите в другите райони на страната. Той каза, че много университети се интересуват от неговото предложение и желаят да дойдат в Тибет с влак.

„Ние сме много развълнувани и радостни. Чрез тази ж.п.линия хората от другите райони могат да дойдат при нас. Ние можем често да контактуваме и общуваме с тях."

Всъщност, донесените от Цинхай-тибетската ж.п.линия промени в живота на тибетците са значително повече от горепосочените два примера. Зам.директорът на Института по икономика към Тибетската академия на социалните науки, г-н Уан Дайюан счита, че благодарение на тази ж.п.линия традиционната тибетска култура ще започнеда се отваря на обществото начинът на живот на повече тибетци ще бъде променен.

„Благодарение на тази линия, тибетската култура може да влезе по-бързо и удобно в обмен с културата на другите националности. Особено, наред с увеличението на обмена между хората, начинът на живот и местната култура, сформирана от религиозното вероизповедание на тибетците, ще бъдат повлияни."

Г-н Уан Дайюан посочи още, че туристите в Тибет ще се увеличат бързо. В момента всеки ден 4 влака влизат в Тибет, като всеки от тях може да превози по 1000 души, а ако прибавим и тези, които идват в Тибет със самолет, всеки ден общо около 5000 души идват в Тибет. При такова положение защитата на културните паметници в Тибет става голям проблем.

Съобщено бе, че най-древният манастир в Тибет манастирът Да Джао вече започна да взима мерки за това. Манастирът си сътрудничи с железопътното ведомство и развива рекламна дейност във влаковете. Според Лама Нимацижън рекламата ще помогне на туристите да се запознаят с тибетската култура и обичаи и да не разрушават културните паметници. (Ангелина - Т)