Либерализация на цените – стандарти и състояние, типични за развитите страни: завършена либерализация на цените без контрол на цените освен при жилищата, транспорта и естествените монополи.

Либерализация на валутата и търговските сделки – стандарти и характеристика като при развитите страни: премахване на повечето тарифни бариери; членство в Световната Търговска Организация.

Конкурентна политика – има установени институции и законодателство; наблюдава се известно намаление на ограниченията пред навлизане или в действията спрямо доминиращите на пазара фирми.

При финансовите институции индикаторите измерват реформата и развитието на банковия сектор (включително степента на либерализиране на лихвените проценти), както и създаването на пазар на ценни книжа и на небанкови финансови институции. Те също така показват степента, до която банковите и финансовите регулации са съвместими с международните стандарти, дали се прилагат ефективно и ако процедурите съществуват за решението за фалит на финансовите институции.

Реформа на банките и либерализация на лихвените проценти – значителен прогрес в изграждане на платежоспособност на банките и на рамка на предпазлив надзор и регулации; пълна либерализация на лихвените проценти със слаб преференциален достъп до евтино рефинансиране; значително кредитиране за частните предприятия и значително присъствие на частни банки.

Пазар на ценни книжа и небанкови финансови институции – създаване на фондова борса, маркетмейкъри и брокери; има слаба търговия с краткосрочни и/или дългосрочни държавни ценни книжа; недоразвита правна и регулаторна рамка за емисията и търговията с ЦК.

Инфраструктурната реформа се измерва като комбиниран резултат от прогреса в пет области – телекомуникации, електроенергия, железници, пътища и вода и отпадъчни води. За всяка от тези области индикаторите обхващат въпроси като комерсиализация, степента на реформиране на тарифите, качеството на регулаторната рамка и участието на частния сектор.

Телекомуникации – съществен прогрес в комерсиализацията и регулациите; напълно са отделени телекомуникациите и пощенските услуги, с понижение в степента на субсидиране; значителна либерализация в мобилните услуги и в тези с добавена стойност.

Електроенергия – приет е закон за пълна либерализация в отрасъла, свързан с вертикално освобождаване чрез отделяне на сметките и създаване на регулатор; има частична реформа в тарифите и подобрение в събираемостта на приходите и има нарастващо участие на частния сектор.

Железници – има закон за реструктуриране на железниците и е въведена пазарна ориентация; услугите по превоз на пътници и товари са отделени и са създадени маркетингови отдели към съществуващите структури; има бюджетна компенсация за пътническите услуги; бизнес-плановете се правят с ясни инвестиционни и преустройствени цели, но не е осигурено финансиране; малко участие на частния сектор в преустройството и/или поддръжката.

Пътища – темпът на децентрализация е умерен и са предприети стъпки към пазарно ориентиране; съществува агенция за магистралите/пътищата; предприети са стъпки за разпределяне на ресурсите и методите на публично доставяне; таксите за пътищата са на базата на таксите за превозните средства и горивата, но са свързани само индиректно с използването на пътищата; създаден е фонд за пътищата, но той е зависим от бюджета; строежът и поддръжката на пътища се извършва от публични предприятия, с малко участие на частния сектор; има минимално публично дискутиране и/или участие и отчетност при подготовката на проектите за пътищата.

Вода и отпадъчни води – достатъчно голяма степен на децентрализация и комерсиализация; компаниите, които предоставят тези услуги оперират независимо от общините в областта на управлението и счетоводството, като използват международните счетоводни стандарти и управленски информационни системи; покриването на разходите се извършва от тарифите и има минимални субсидии; установени са по-детайлни правила в контрактите, определящи формулата за преглед на тарифите и стандарти за изпълнение; има участие на частния сектор чрез пълна концесия на основна услуга в поне един град.