Скъпи слушатели, сещате ли се за автомобилие с нов тип енергия от Олимпийските игри през 2008 г. ? Те впечатлиха хората с ниските си въглеродни емисии. Днес, на Световното изложение ЕКСПО-2010 в Шанхай, ниският въглерод и опазването на околната среда отново са поставени в центъра на вниманието. 196 автомобила с водородни батерии се движат в парка на Световното изложение, което показва, че автомобилите с нов тип енергия вече са в нашия живот.

Водородът е екологично чист енергиен източник и от който се добива електричество за двигателя. Водородната батерия по този начин достави енергия на автомобила. Ректорът на Института за автомобилостроене към университет Тундзи, професор Ю Джуопин каза каза:

Автомобилът с водородна батерия всъщност е електрически автомобил, защото той работи изцяло с електромотор. Само че енергията му е различна от другите автомобили. Чрез електролизата на вода се добиват кислород и водород, от тяхното съчетаване се получава вода. В двата процеса се добива електроенергия. Това е начинът, по който работи електромоторът на такъв автомобил."

"

Разработката на автомобили с водородно гориво идеален начин за преодоляване на енергийния проблем и за опазване на околната среда и ще бъде правилна посока за развитието на автомобилостроенето в бъдеще. Професор Ю Джуопин каза:

"Най-голямото предимство на автомобила с водородна енергия е, че той не изпуска никакви вредни газове, а само чиста вода. Второто е, че ефективността на електромоторът е много по-висока от тази на бензиновите и дизелови двигатели, затова икономисва енергия. Освен това, за добавянето на водород в електромотора, е необходима само 1 минута. В това отношение другите видове автомобили не могат да се сравнят с него. С еднократно добавяне на енергия, автомобилът може да се движи 500 километра."

Спирайки се на възможността за широката употреба на новия вид енергия, ръководителят на Изследователския институт за водородна енергия към университет Тундзи, Фън Дзиенсин каза, че водородът може да се добива от много ресурси.

"Водородът съществува в природния газ, каменните въглища, отпадъците от производството на химически продукти и т.н. В бъдеще ще можем да извлечем водорода директно от водата. Целият цикъл на електродобива е от вода до вода, затова е екологично чист.

Мениджърът на Шанхайската компания за електромотори Джан Тонг каза пред нашия репортер, че до този момент технологията за електрически двигатели вече е от четвърто поколение и се намира на водещо място в света. Всички показатели на техните двигатели отговарят на световните стандарти. На Световното изложение ЕКСПО в Шанхай, хората могат да пробват тази технология.

А след колко време ще бъдат популяризирани автомобилите с екологично чиста енергия ? Ма Дзиенсин каза, че за мащабното производство на електрически автомобили, има още много проблеми да се разрешат. Те не са технически проблеми:

"Най-големият проблем са стандартите и законодателството. Например за съхраняването на енергия, са необходими съдове, които могат да издържат на високо налягане, а в процеса за разработка, при трафика и допълването на енергия също трябва да се спазват определени принципи. Затова трябва да се изработят нови стандарти. Съответните ведомства трябва да си сътрудничат, за да направят всичко това."

Автомобилът е изобретение на Запада и то този момент основните технологии принадлежат на няколко големи компании на западните страни. Но автомобилите работещи с нов вид енергия може да са шанс за Китай да надмине Запада в автомобилостроенето. Ректорът на Института по автомобилостроене, професор Ю Джупин каза:

"За Китай, пътят за мащабното производство на автомобили с водородни двигатели още е сравнително дълъг. Но ние възлагаме надежда на новите технологии, а именно, ще бъдем на водещо място по отношение на новите видове енергия."