След мащабното прекратяване на производството поради епидемията от новия коронавирус, през последно време много европейски автомобилни компании, като „Джагуар Ланд Роувър", BMW и „Бентли" подновяват производството си във Великобритания, а от 1 юни някои оранизираха дори автосалони.

Частите за производството на автомобили идват от различни страни и липсата дори на едно звено от веригата за доставки ще наруши цялостното производство. Китай е една от основните страни-доставчици на авточасти и играе важна роля в процеса.

Заводът на „Чери Джагуар Ланд Роувър" в град Чаншу, провинция Дзянсу, започна да изнася двигатели за Великобритания от края на 2019 г. Заради епидемията обаче в началото на годината износът бе преустановен. От възстановяването му през средата на април до края на май, са изнесени над 1300 двигателя, а през юни техният брой се очаква да надхвърли 1800.

„Със спирането на автомобилното производство в чужбина заради епидемията, възстановяване работата на заводите на „Чери Джагуар Ланд Роувър" в Китай през март оказа голяма подкрепа за глобалното производство на „Джагуар" и „Ланд Роувър", коментира президентът на компанията Чън Сюефън.

Изпълнителният директор на Британската асоциация на производителите и търговците на автомобии Майк Хоус посочи, че Китай играе важна роля в глобалната верига за доставки, освен това възстановяващият се пазар там оказва сериозна подкрепа за износа на Европа. По данни на асоциацията, износът на автомобили от Великобритания през март е намалял с 37,8%, но този за Китай се е увеличил с 2,3%.

Представител на германския концерн „Фолксваген" посочи, че без подкрепата на китайския пазар, икономическите щети върху тях ще бъде невъобразими.

За да се справят с негативния ефект от епидемията, автомобилният сектор в Китай се опитва да ускори доставките, да организира рационално производството и осигури нормалният износ на авточасти. В същото време правителството на страната обяви мерки за насърчаване потреблението на автомобили, за да даде тласък на сектора след епидемията.

Китай има пълна индустриална система, огромна мрежа за доставки и ефективно производство, което привлича чуждестранните автомобилни компании в страната.

Високопоставен представител на групата „Джагуар Ланд Роувър" във Великобритания е оптимистично настроен към перспективите пред китайския автомобилен пазар и смята, че той ще продължи да се разширява.

Майк Хоус изтъкна, че неяснотите около Брекзит и влиянието от епидемията са нанесли огромен удар върху британската автомобилна индустрия. През миналата година индустриални асоциации от Китай и Великобритания подписаха през миналата година споразумение за сътрудничество и Хоус се надява двете страни за засилят сътрудничеството си в бъдеще.

Неотдавна BMW и „Фолксваген" обявиха, че ще засилят инвестициите си в Китай и ще развиват пазара на автомобилите с нови енергии.