Заради пандемията от COVID-19 световния пазар понесе сериозни щети и потреблението намаля драстично. Транснационални компании и активи търсят шансове да разчупят блокадата на пазара и да реализират нови търговски модели. През последно време преносът на товари по жп линиите между Китай и Европа отново нараства и ще даде тласък на възстановяването на пазарите. В Китай се внасят плодове от страните от АСЕАН също с товарни влакове, износа на стоки за Русия, Испания, Франция и други европейски страни запазва бърз растеж. Тези търговски действия оказват положително влияние за възстановяването на световната верига за доставки.
Американската компания за анализ на сателитни данни Orbital Insight съобщи, че от средата на март броят на корабите, излезли от най-голямото в света търговско пристанище в Шанхай рязко се е увеличил. Пристанището Сингапур и европейско пристанище Ротердам възстановяват операциите си. Най-голямата в света компания за доставка на стоки с контейнери по море Maersk заяви, че Ротердамското пристанище е подновило работа, тъй като Китай отново изнася значително количество.
Тези действия донесоха надежда за възстановяването на глобалната верига за доставки. Нарушенията от пандемията пазар и потребление се възстановяват. В момента търговията с плодове между Китай и страните от АСЕАН има и друг удобен канал. Товарният влак от Виетнам до пропускателния пункт Пинсян в провинция Гуанси се движи два или три пъти седмично. Пинсян е най-големия сухопътен пропускателен пункт за износ и внос на плодове в Китай, като в момента внесените заемат над половина от общото количество за цялата страна. Внесените тропически плодове от страните от Източна и Южна Азия през Пинсян заемат близо 3/4 от общото количество на внесените от тези страни плодове.
Плодовете от страните от АСЕАН се внасят в Китай чрез железопътни пропускателни пунктове и чрез новия канал по суша и море могат да достигнат до западната част на страната и градове като Ланджоу, Сиан, Чунцин и други. С помощта на студена верига стоките могат да бъдат доставени в страните от централна Азия и Европа.
Поръките на компаниите за производство на електронни изделия в гр. Суджоу, Чунцин се увеличиха значително. В момента товарният влак, свързващ Чунцин и страните от АСЕАН се нормализира. Трансграничната транспортна мрежа има общо 6 линии, покриващи Виетнам, Лаос, Тайланд, Камбоджа, Мианмар и Сингапур.
През първите два месеца на тази година общото количество на износа и вноса от трансграничната електронна търговия в провинция Гуандун се е увеличило с 33,4% на годишна база, а в Хайнан операциите на електронната търговия са нараснали с 5,5 пъти в сравнение със същия период на миналата година. През февруари продажбите на вносни продукти по Tmаll са се увеличили с 52% на годишна база. По време на епидемията потребителите предпочитат повече онлайн търговия, а това съдейства и за ръст в потреблението на вносни стоки.
Възстановяването на китайския пазар и потребление даде шанс и тласък за възстановяването на световната верига за доставки. Ако снабдителната верига се възстанови и заработи нормално, предприетите от различните страни политики за стимулиране на икономиката ще дадат ефект.
