Автономно шофиране в Китай: Шънджън е първият град, в който бяха разрешени самоуправляващите се автомобили

Метрополисът на Южен Китай Шънджън в понеделник официално позволи на напълно автономни превозни средства да се движат по определени пътища, след като местната наредба за интелигентни превозни средства влезе в сила. Тя предвижда напълно автономни автомобили без водачи да могат да се движат по пътищата в райони, определени от местния отдел за управление на трафика. Новата наредба ще даде тласък и подкрепа на компаниите за автономно шофиране да продължават уверено да развиват своите технологични инициативи и да ускорят комерсиализацията и прилагането на автономното шофиране.

Най-важната част от новата наредба е, че тя също така включва ясни насоки относно правните задължения в случай на произшествия. За автономните превозни средства с водач, водачът носи отговорност за евентуални произшествия и обезщетения. За напълно автономни превозни средства отговорност носи собственикът или ползвателят на превозното средство. При пътнотранспортно произшествие, ако щетите са причинени от дефекти на автомобила, собственикът или ползвателят трябва първо да плати разходите и след това може да потърси обезщетение от производителя или продавача в съответствие със законите.

Досега безпилотните автомобили са изминали повече от 14 милиона километра автономно шофиране в Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Шънджън без никакви инциденти. Системата за автоматично управление има модул, който ще следи работата на основната система на самия автомобил и ситуацията му в реално време. Ако открие някакви проблеми, ще поеме управлението навреме, за да отбие или да забави скоростта и да спре. Очаква се автономното шофиране да продължи да се развива с висока скорост през следващите години. Експертите продължават да подобряват технологията, инфраструктурата и нормативните разпоредби в сектора.