Нови автомобилни технологии бяха представени на Международното изложение за внос в Китай

На Международното изложение за внос в Китай близо петдесет автомобилни производители от страната и чужбина представиха свои интелигентни превозни средства.

Компанията HiPhi представи нов модел луксозен кросоувър (CUV) HiPhi X, който е изцяло електрически и е оборудван с редица интелигентни технологии. Той има шест програмируеми врати, включително две, които се отварят вертикално. Мониторът на HiPhi X може да показва тематични съобщения, например песен за рожден ден или усмихнат емотикон, когато шофьорът настрои колата в режим „щастлив“. Според компанията-производител, всички функции могат да бъдат надграждани в реално време чрез 5G мрежата. Освен това, седалките в HiPhi X са със силиконово покритие, които ги прави по-удобни, издръжливи и екологични от традиционните.

Дин Лей, основател и главен изпълнителен директор на компанията, казва, че благодарение на високите технологии, които са използвани в него HiPhi X прави шофирането удобно и истинско удоволствие. „Покривката на седалките имитира естествена кожа, но е по-добра от нея. Много по-удобна и е устойчива на износване и петна, както е и огнеупорна. Ако вземете детето си от училище, може да гледате 15-минутно видео, докато чакате. Много е удобно. Седалката може да ви направи и масаж. Има аромат, а климатикът регулира температурата според предпочитанията на водача“, обяснява той.

Освен китайски, на изложението се представиха и редица чуждестранни лидери в автомобилната индустрия като южнокорейската „Хюндай“, японската „Тойота“, американската „Дженеръл Мотърс“ и германският производител на спортни коли „Аполо Аутомобил“ (Apollo Automobil).

„Хюндай“ показа в Шанхай своя Trailer Drone, 16-метров автономен камион, захранван от водород. Той се управлява дистанционно, може да се върти на място или да се движи диагонално. Според „Хюндай“, това превозно средство е подходящо за пристанища и градски индустриални райони, като може да изминава повече от 1000 мили с едно пълно зареждане. Очаква се то да бъде пуснато за масово производство най-рано през 2030 г.