Удобствата и предимствата на един от най-популярните електромобили в Китай

Епидемията от новия коронавирус промени много неща в ежедневието на китайците. Моето семейство например се увеличи с още един член, който чакахме от доста години. След многократни неуспешни опити най-после се сдобихме с кола.

Според правилата в Пекин, които бяха въведени, за да се ограничи броят на превозните средства, да се подобри качеството на въздуха и да намалеят задръстванията, всеки, който иска да закупи автомобил, трябва да участва в лотария. От регистрираните 190 000 късметлиите на всеки два месеца са едва 6000. Осем години чакахме и моето семейство се надяваше да получи този шанс, докато в края на 2017г. промених молбата на баща ми, регистрирайки го като желаещ да закупи електромобил. В системата, където се кандидатства за закупуването на задвижвани от нови източнции на енергия превозни срества, не се налага да разчиташ на късмета си, а просто си като нареден на опашка и чакаш да ти дойде реда. И така в началото на тази година получихме дългоочакваното разрешение и моето семейство се сдоби с първата си кола.

В Пекин електрически автомобили се продават от няколко години и за обикновените хора те са вид високотехнологичен продукт. Потребителите все още имат редица притеснения относно изпозлването на този вид превозни средства. Например как и къде да зареждат? Какво разстояние могат да изминат? Дали е комфортно пътуването? С какви проблеми с безопасността е възможно да се сблъскат? Производството и разработката на електромобили в Китай се разви значително и много от тези въпроси вече имат ясни и задоволителни отговори. Като собственик на един от тези автомобили, искам да споделя с вас личния си опит.

Моят електромобил е производство на гуанджоуската компания „GAC NE“. Моделът е „AION S“. Това е среден клас кола с четири врати. Моето семейство избра най-високата конфигурация в серията и дълго чаканото удоволствие ни струваше 200 хиляди юана (около 50 хиляди лева). Този модел бе най-продаваният Китай след Tesla 3 през първата половина на тази година. Според официални данни, с пълна батерия колата може да измине 510 км. А моят опит показа, че в градски условия, ако не надвишаваш 90 км/ч, тя издържа над 470 км през лятото с климатик. През зимата пробегът намалява до около 360 км, заради интензивното използване на отопление в купето и необходимостта да се поддържа температурата на батерията. Това е най-голямото предизвикателство за собствениците на електромобили в Китай, особено в северните части на страната, защото през зимата там температурите падат доста под нулата.

В момента все още не се предлагат лични зарядни устройства, затова се налага да посещавам обществените станции за зареждане. Когато се появят такива, ще бъде по-удобно да се използва по-бавния начин за зареждане, който ще удължи и живота на батерията. С бързия електромобила може да се зареди на 90% само за час, докато при бавния са необходими поне 7 часа.

Властите и производителите на автомобили в Китай полагат сериозни усилия, за да направят по-лесно и по-бързо зареждането на електрическите превозни средства. Наскоро китайското Министерство на транспорта обяви, че се ангажира да съдейства и насърчи местните власти в изграждането на станции и стълбове за бързо зареждане по протежение на основните пътни артерии в страната.

Електромобилът е много удобен и по-евтин начин за придвижване в града. Аз лично всеки ден изминавам около 40-50 км от вкъщи до работа и това ми струва само два лева.

Колата има много нови технологии, например безплатен трафик за приложенията за забавления, достъп до навигационната система „Бейдоу“, напълно автоматични LED фарове и чистачки, климатик, LCD дисплей, отопление и вентилация на седалките. Най-любимата ми функция на тази кола е системата за автономно управление, която улеснява шофирането по магистрала.

Що се отнася до безопасността, този модел електромобил има усъвършенствана система за защита на батерията от вода и удар. След четири месеца започнах да оприличавам колата си повече на смартфон. За мен е удоволствие и голямо удобство да се придвижвам с нея.

Ако ви е интересно да научите повече за китайските електромобили, пишете ни на имейл адрес: bul@cri.com.cn. С удоволствие ще споделя с вас повече от своя опит и впечателения.