Китайските автомобилостроители търсят начини да се справят с недостига на чипове

Тъй като недостигът на автомобилни чипове се очаква да продължи, някои китайски производители трябва да се подготвят за краткосрочно спиране на работата им през следващата година, предупреди Китайската асоциация на автомобилостроителите (КАА).

Повишаване цените на чиповете вероятно ще бъде друг резултат от увеличаване на предварителните покупки от компании по индустриалната верига и трудностите при разширяването на производствения капацитет в краткосрочен план, посочва в интервю за списание „Автомобилен преглед“ Ли Шаохуа, представител на асоциацията.

За да се справят с тези трудности, китайските автомобилни компании и производители на чипове се нуждаят от съвместни усилия за технологични иновации и модернизация, които да стабилизират производството и укрепят веригите за доставки.

Компютърните чипове се използват широко в автомобилната индустрия, като се прилагат за ключови части и функции на превозните средства, например системи за захранване, контрол на шасито и усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS).

Въпреки това относително консервативните настроения в глобалните инвестиции в чипове през последните години предизвикаха небалансирано търсене и предлагане, а пандемията от COVID-19 засили допълнително предпазливостта при капиталовложенията в капацитет, посочи Ли Шаохуа, подчертавайки, че недостигът на автомобилни чипове е често срещано предизвикателство пред индустрията в световен мащаб.

От началото на декември няколко китайски компании бяха засегнати от недостиг на чипове в различна степен, включително съвместните предприятия на „Фолксваген“ със SAIC и FAW-Volkswagen.

От китайската централа на „Фолксваген“ (Volkswagen Group China) обясниха недостига с несигурността, причинена от COVID-19, и пълното възстановяване на автомобилния пазар в Китай, довело до повишаване на търсенето.

Данни на Китайската асоциация на автомобилостроителите показват, че потребителското търсене отбеляза бързо възстановяване през втората половина на годината. Продажбите на автомобили са нараснали с 12,6% на годишна база до 2,77 милиона бройки през ноември, който е седмият пореден месец с двуцифрен ръст.

Коментирайки неочакваното нарастване на търсенето, Ли Шаохуа посочва, индустрията за чипове в световен мащаб не е успяла да се адаптира към силния ръст на автомобилния пазар в Китай през второто полугодие, тъй като COVID-19 е нанесъл силен удар върху големите чуждестранни доставчици. Освен това нарастващото търсене на чипове за други цели, като например в потребителската електроника, също допринася за свиване на производството на автомобилните, добавя той.

Китайските автомобилни компании зависят силно за производството си от вноса на чипове. Според доклад на Shanghai Securities News, 95 процента от чиповете, използвани в произведените в Китай превозни средства, се внасят от чужбина. Данните от индустрията също показват, че чиповете за усъвършенствани сензори, мрежи в автомобила, електрическата система, усъвършенстваните системи за подпомагане на водача, автоматизация и много други ключови процедури при производство на автомобили предимно се внасят, като произвеждането от в страната представляват по-малко от 10 процента.

Въпреки прекъсването на производството, предизвикано от недостига, китайските производители на автомобили търсят решения и се опитват да се справят с проблема. Част от мерките включват пренастройване на темпа на производство, подобряване на графиците за закупуване на чипове, търсене на повече доставчици и оптимизиране структурата на веригата на доставки, според Ли Шаохуа.

Подчертавайки, че доставките до клиентите в момента не са засегнати, от китайското поделение на „Форксваген“ посочиха, че следят внимателно ситуацията и координират действията си с централата в Германия и доставчиците си, за да се справят с недостига.

От китайската компания BYD заявиха за вестник Beijing Daily, че могат сами да произвеждат необходимите им чипове и следователно няма да бъдат засегнати от недостига.

През септември Националният център за технологични иновации при превозни средства с нови енергии инициира стратегически съюз в рамките на автомобилната индустрия. Събирайки производители на автомобили, доставчици на чипове, изследователски звена и индустриални организации, съюзът цели да подобри чрез съвместни усилия основната компетентност на сектора и да защити стабилността на индустриалната верига.

Международното сътрудничество също е на път да даде тласък на научноизследователската и развойна дейност в областта на автомобилните чипове в отговор на глобалните предизвикателства. Така например, британската компания за производство на полупроводници и софтуер Imagination Technologies подписа споразумение за съвместно предприятие с BAIC Group Industrial Investment Co., Ltd., дъщерно дружество на BAIC Group, което ще работи конкретно за нуждите на автомобилния сектор от чипове.