Китай дава тласък на възстановяването на европейския автомобилен сектор

След мащабното прекратяване на производството поради епидемията от новия коронавирус, през последно време много европейски автомобилни компании, като „Джагуар Ланд Роувър“, BMW и „Бентли“ подновяват производството си във Великобритания, а от 1 юни някои оранизираха дори автосалони.

Частите за производството на автомобили идват от различни страни и липсата дори на едно звено от веригата за доставки ще наруши цялостното производство. Китай е една от основните страни-доставчици на авточасти и играе важна роля в процеса.

Заводът на „Чери Джагуар Ланд Роувър“ в град Чаншу, провинция Дзянсу, започна да изнася двигатели за Великобритания от края на 2019 г. Заради епидемията обаче в началото на годината износът бе преустановен. От възстановяването му през средата на април до края на май, са изнесени над 1300 двигателя, а през юни техният брой се очаква да надхвърли 1800.

„Със спирането на автомобилното производство в чужбина заради епидемията, възстановяване работата на заводите на „Чери Джагуар Ланд Роувър“ в Китай през март оказа голяма подкрепа за глобалното производство на „Джагуар“ и „Ланд Роувър“, коментира президентът на компанията Чън Сюефън.

Изпълнителният директор на Британската асоциация на производителите и търговците на автомобии Майк Хоус посочи, че Китай играе важна роля в глобалната верига за доставки, освен това възстановяващият се пазар там оказва сериозна подкрепа за износа на Европа. По данни на асоциацията, износът на автомобили от Великобритания през март е намалял с 37,8%, но този за Китай се е увеличил с 2,3%.

Представител на германския концерн „Фолксваген“ посочи, че без подкрепата на китайския пазар, икономическите щети върху тях ще бъде невъобразими.

За да се справят с негативния ефект от епидемията, автомобилният сектор в Китай се опитва да ускори доставките, да организира рационално производството и осигури нормалният износ на авточасти. В същото време правителството на страната обяви мерки за насърчаване потреблението на автомобили, за да даде тласък на сектора след епидемията.

Китай има пълна индустриална система, огромна мрежа за доставки и ефективно производство, което привлича чуждестранните автомобилни компании в страната.

Високопоставен представител на групата „Джагуар Ланд Роувър“ във Великобритания е оптимистично настроен към перспективите пред китайския автомобилен пазар и смята, че той ще продължи да се разширява.

Майк Хоус изтъкна, че неяснотите около Брекзит и влиянието от епидемията са нанесли огромен удар върху британската автомобилна индустрия. През миналата година индустриални асоциации от Китай и Великобритания подписаха през миналата година споразумение за сътрудничество и Хоус се надява двете страни за засилят сътрудничеството си в бъдеще.

Неотдавна BMW и „Фолксваген“ обявиха, че ще засилят инвестициите си в Китай и ще развиват пазара на автомобилите с нови енергии.