Икономиката на полетите на ниска надморска височина представлява комплексна цялостна структура, която се базира на различни типове полети за различни случаи и с различни приложения, които използват пилотирани и безпилотни летателни апарати. Основни движещи сили в развитието на тази индустрия са технологичният напредък и нарастващото търсене на свързани услуги и продукти. Секторът включва както традиционни летателни технологии, така и модерни иновации, като безпилотни летателни апарати (дронове), които намират приложение в различни сфери – от различни сфери на ежедневието и развлеченията до промишлени и логистични дейности.
През февруари 2021 г. икономиката на ниска надморска височина беше официално включена в "Основните разпоредби на Националния интегриран план за триизмерна транспортна мрежа". Това решение подчерта значимостта на сектора за бъдещото развитие на Китай. Работното заседание на ЦК по икономическите въпроси, проведено в края на миналата година, също постави акцент върху стратегическите индустрии, като търговското космическо пространство, биомеханичното производство и икономиката на ниска надморска височина. По време на двете сесии през тази година бе потвърдено, че изграждането на нови икономически двигатели в тези индустрии е сред приоритетите на правителството.
Според Хан Дзюн, заместник-директор на Китайската администрация за гражданска авиация, икономиката на полетите на ниска надморска височина обхваща дълга производствена верига, която включва разнообразни индустрии като изследвания, разработване и производство на летателни апарати, изграждане на инфраструктура за ниски полети, както и обслужване и поддръжка на тези апарати. Тази индустрия е стратегически важна и има огромен потенциал за развитие.
Приложенията на тази икономика са много разнообразни, като включват както традиционната авиационна индустрия с общо предназначение, така и новаторски решения, като например използването на дронове за доставка на стоки, за поддръжка на селскостопански дейности или за спешна медицинска помощ. Възможностите за използване на въздушното пространство на ниска надморска височина (което само по себе си включва всякакви полети на височина под 1000 метра) откриват нови хоризонти за технологични иновации и подобрения в ежедневието – от получаване на експресни доставки директно на високите етажи на небостъргачите до използването на вертикално излитащи и кацащи апарати (Vertical Take Off and Landing; VTOL) за пътуване до работното място по време на сутрешния час пик.
Прогнозите за бъдещото развитие на икономиката на ниска надморска височина в Китай са оптимистични. Някои изследователски институти изчисляват, че до 2023 г. обемът на сектора ще надхвърли 500 милиарда юана, а до 2030 г. се очаква той да достигне 2 трилиона юана.
Китай разполага с уникални предимства в развитието на икономиката на ниска надморска височина. Страната има значителен напредък в изграждането на мащабна 5G мрежа, която играе ключова роля в поддръжката на комуникационните нужди на такъв тип полети. Според последните данни на Министерството на промишлеността и информатизацията, общият брой на базовите станции на 5G в Китай е достигнал 4,042 милиона, което представлява 32,1% от всички мобилни комуникационни станции в страната. Това прави Китай водеща държава по мащаб на 5G мрежата, като тя осигурява стабилна платформа за развитие на приложения, свързани с икономиката на ниска надморска височина.
В допълнение към широкомащабното въвеждане на 5G технологии, Китай активно изследва нови сценарии за приложението им. Индустрията се съсредоточава върху разширяване на мрежовото покритие и интеграцията на различни технологии. В момента Китай изгражда най-голямата комуникационна мрежа на ниска надморска височина в света.
Спешната медицинска помощ вече е един от десетте типични сценария за приложение на технологиите за полети на ниска надморска височина. Сред тези десет сценария са и логистиката на ниска височина, както и наблюдението на въздушното пространство. Важно е да се отбележи, че в повече от 330 китайски града вече е въведена най-новата 5G-A мрежа, която ще поддържа разширението на тези сценарии за приложение.
През тази седмица в 15 града, включително Пекин, Шанхай и Чунцин, редица водещи предприятия обявиха съвместно създаването на национална интегрирана платформа за операции на ниска надморска височина. Плановете включват създаването на 100 демонстрационни проекта, които ще служат като еталони за развитието на индустрията.
Едно от най-забележителните приложения на безпилотните летателни апарати е маршрутът между Шънжън и Джухай, където дронове вече се използват за превоз на хора над морето. Това намалява времето за пътуване от три часа на 20 минути, като значително подобрява ефективността на транспортните услуги. Този пример показва потенциала за развитие на иновационни решения, които да бъдат приложени в различни сектори – от малки товари до пилотирани полети, както в специализирани, така и в граждански дейности.
Според експерти от индустрията, успешното внедряване на приложения на тези услуги изисква стабилно и надеждно мрежово покритие на няколкостотин метра височина. Именно това ще позволи създаването на най-голямата комуникационна мрежа на ниска надморска височина в света, като Китай продължава да бъде лидер в тази област с новите технологии и иновации.