Дъщерно дружество на CRRC, водещият производител на влакове в Китай, пусна нов тип железопътна талига, която може да се използва от високоскоростните влакове, движещи се с 400 километра в час, съобщава „Синхуа“.
В сравнение със стандартната външно монтирана талига новата вградена талига е с 20% по-лека. Това може да намали оперативната консумация на енергия на влака с 15% и износването на колелата и релсите с около 30% и да намали разходите за поддръжка на линиите и талигите с 15% през целия им жизнен цикъл, което ще направи електрическите влакове (EMU) по-екологични и по-енергийно ефективни, съобщиха от компанията производител „Железопътни превозни средства Чанчун“.
„С проектирана скорост от 400 километра в час, новите талиги могат да работят при максимална скорост от 600 километра в час“, добави още компанията.
„Талигата е една от ключовите технологии, необходими за бързото движение на високоскоростните влакове. Тя е като техните „крака“. Влаковете, оборудвани с тези нови талиги, могат да се движат по-бързо, по-стабилно и по-тихо“, каза Джоу Диенмай, старши инженер в компанията.