На фона на продължаващите горещи конфликти в редица точки като Близкия изток и Украйна, мнозина са ангажирани с търсенето на решения, които да върнат света към устойчивото развитие и да поддържат или възстановяват мира и стабилността. В този контекст, на 17 и 18 октомври в Пекин лидери и представители на повече от 140 държави и 30 международни организации ще вземат участие в третия Форум за международно сътрудничество „Един пояс, един път“.
„През 2008-2011 г. светът току-що беше преживял глобалната финансова криза и развитите икономики бяха в застой“, казва в интервю за изданието Global Times Хуан Жънуей, директор на Института за „Един пояс, един път“ и глобалното управление към шанхайския университет „Фудан“. „Потокът от средства в глобалната икономика, както и основното течение на глобализацията се промениха, така че Китай трябваше да търси нови пазари, за да промени старата си система, която беше силно зависима от развитите западни пазари. Това беше фонът, на който Китай предложи инициативата „Един пояс, един път“, посочва той.
„Чрез „Един пояс, един път“ Китай използва своите инвестиции, технологии и инфраструктурни проекти, за да свърже все повече и повече развиващи се страни, които бяха маргинализирани в доминираната от Запада глобализация. В този смисъл инициативата е не само за изграждане на мостове и пътища, но неизбежно и феномен, основан на промяната на света и икономическата структура на Китай“, обяснява той.
Според Хуан Жънуей, „Един пояс, един път“ е исторически значим, иновативен и далновиден ход, предложен от Китай. Ако инициативата не беше предложена преди 10 години, рецесията в световната икономика и пазари щеше да бъде по-тежка, причинените икономически щети от пандемията от COVID-19 – по-сериозни, а САЩ започнаха търговска война срещу и „отделянето“ от Китай ще бъде по-разрушително“, посочва още ученият.
Мнозина китайски анализатори посочват, че настоящият форум в Пекин ще предостави обобщение на постиженията и уроците от последното десетилетие и ще обсъди и приеме план за това как ще продължи изграждането на „Един пояс, един път“ в бъдеще. Срещата ще се опита да подобри и реформира глобализацията и глобалното управление, особено когато световният мир и развитие са изправени пред сериозни предизвикателства и възстановяване след пандемията е крехко.
Шън И, професор по международни отношения в университета „Фудан“, казва, че се надява предстоящият форум да бъде събитие, което „да продължи миналото и да отвори бъдещето“. „Светът е в постоянни вълнения, а продължаващата криза в Украйна и последният конфликт между Палестина и Израел носят повече несигурност и кръвопролития. След пандемията от COVID-19 глобалният икономически растеж няма нов тласък“, казва той.
Други анализатори отбелязват, че недостатъците и проблемите на стария, доминиран от САЩ еднополюсен световен ред и доминираната от Запада глобализация вече са прекалено видими и светът иска нови решения и повече приноси от Китай. За това намекна и заместник-министърът на външните работа Мао Джаосю, който посочи: „Очаква се форумът да доведе до значителни резултати, както под формата на документи за сътрудничество, инициативи и механизми, така и по отношение на проекти, средства и мерки. Общият брой резултати вероятно ще надхвърли този от предишните два форума“.
„В този свят на промени и нестабилност, форумът ще покаже как „Един пояс, един път“ носи ползи за всички. Той ще изпрати послание за солидарност и печелившо сътрудничество на страните по целия свят и ще добави положителна енергия и стабилност към света", каза Ма Джаосю пред медии.
Ли Хайдун, професор в Китайския университет за международни отношения, посочва пред Global Times, че съвместното изграждане на „Пояс, един път“ е ключова част от идеята на Китай за създаване на глобална общност на споделена съдба и в бъдеще Пекин ще продължи да инвестира и насърчава инициативата, за да го превърне в по-добро обществено благо за света, така че повече страни да могат да се възползват от него.
На форума в Пекин няма да бъдат представители на големите развити западни държави, и това – според китайски анализатори – е признак, както на съзнателна медийна кампания там, така и на неразбирането за инициативата и невъзможността да ѝ бъде осигурена смислена алтернатива. „Един пояс, един път“ промени значително света и в сравнение с преди десет години повече държави са част о инициативата, което я прави успешна и тя ще продължи да бъде такава със или без участията или комплиментите от САЩ и техните съюзници , отбелязват коментатори.
Според Хуан Жънуей, отношението на ръководения от САЩ Запад към „Един пояс, един път“ е различно в зависимост от фазата на инициативата: През първите две до три години след началото ѝ, Западът я омаловажаваше и гледаше с пренебрежение, тъй като не вярваха, че Китай може да си позволи или ефективно да реализира такъв огромен план с толкова много несигурност и рискове. От 2018 г. до 2019 г. Западът осъзна влиянието и постиженията на инициативата и започна да я критикува, тиражирайки тезите за китайския „дългов капан“ и „неоколониализъм“.
„От 2021 г., за да се конкурират с „Един пояс, един път“, САЩ, ЕС, Япония и Индия също предложиха глобални инфраструктурни инициативи. Това е точно като плагиатство. Тези опити са предимно на думи. Липсват средства и те не имат достатъчно инвестиции. В някои случаи те поставят политически условия за своите партньори или техните инфраструктурни проекти се забавят отново и отново“, отбеляза Хуан.