Наскоро Европейската комисия обяви, че е започнала антисубсидийно разследване срещу китайски електромобили. Редица представители на европейския бизнес и автомобилната индустрия обаче коментираха, че този ход има ясен „протекционистки“ характер и може да доведе до „война на митата“ между Европа и Китай, нанасяйки удар върху развитието на европейската автомобилна индустрия.
Китай и Европа са дълбоко интегрирани по отношение на автомобилната индустрия и сътрудничеството им в тази област се развива бързо и е взаимноизгодно. Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Group Ола Келениус заяви, че отвореният пазар е движеща сила за растежа и създаването на стойност. „Нека запазим пазара отворен и да оставим участниците в него да се конкурират“, посочи той.
Британският вестник „Дейли телеграф“ пък пише, че само икономически губещи прибягват до протекционизъм и не е правилно да се крият зад неговата стена, вместо да коригират слабостите си.