Найлул Хусна, изпълнителен директор на индонезийската авиокомпания „Гаруда“ (Garuda Indonesia) е за първи път в Синдзян-уйгурския автономен район. Пътуването ѝ е било дълго, но ползотворно. „Синдзян е огромен и невероятен“, казва тя, отбелязвайки красивите планини, каньони, пустини, оазиси и градове, които е видяла от въздуха, след като полетът ѝ навлиза в Синдзян.
Според Хусна, макар нейната компания все още да не изпълнява курсове до Синдзян, районът има огромен потенциал и обещаващи перспективи от гледна точка на авиопреводите.
Найлул Хусна бе един от над 500-те делегати, присъстващи на Международния форум за изграждане на авиационен център в Урумчи, проведен в началото на месец юли. Той премина под надслов „Авиационен център, свързващ Азия и Европа, откритост и искреност за печелившо сътрудничество“.
Представители на големи световни авиокомпании, на китайската и чуждестранни администрации за гражданска авиация и летища се събраха в Урумчи, за да обменят идеи за развитието на индустрията в рамките на инициативата „Един пояс, един път“, която създаде огромни възможности за Синдзян, регион, разположен в сърцето на древния Път на коприната.
Според Xinjiang Airport Group Co., Ltd., в момента в района има 25 граждански летища, най-много от всички китайски провинции. Според прогнози, броят на авиогарите в експлоатация и в процес на изграждане ще достигне 33 до края на 2025 г.
„Урумчи има голям потенциал да се превърне във важен транспортен център“, казва Алвин Лиу, изпълнителен вицепрезидент на „Боинг“ за Китай, добавяйки, че „Един пояс, един път“ предвижда взаимосвързаност и общ просперитет, отваряйки врата за сътрудничество. „Ние се ангажираме да подкрепяме нови въздушни маршрути, открити тук, и ще предложим услугите си за превръщането на Урумчи в просперираща врата, където Изтокът среща Запада“, каза Лиу в интервю за агенция „Синхуа“. Според него, „Боинг“ осигурява около 66 процента от наличните места по отношение на обема на пътническия трафик от и към международното летище на Урумчи.
Джордж Сю, главен изпълнителен директор на „Еърбъс“ за Китай, обяснява, че географските предимства, които има Урумчи, позволяват на много превозвачи да намалят разходите, да постигнат по-висока ефективност и да станат по-конкурентоспособни. „Еърбъс“ признава, че Урумчи има потенциала да играе ролята на център, свързващ Европа, Централна Азия и Западна Азия с Източна Азия“, добави той.
По данни на Xinjiang Airport Group Co., Ltd., от Урумчи се осъществяват пътнически полети до 23 международни дестинации, а пет редовни въздушни карго маршрута свързват града с Централна и Западна Азия.
Полетната мрежа до голяма степен улеснява обмена на хора и движението на товари. През първите шест месеца на тази година летището в Урумчи е обслужило повече от 10 милиона пътници. Обемът на външната търговия на Синдзян достигна 125,06 милиарда юана (17,4 милиарда долара) от януари до май, което е с 85,9 процента повече на годишна база, според местното митническо управление.
Китайският пътнически самолет C919, който миналия месец започна редовни полети между Шанхай и Чънду, също може да допринесе за превръщането на Урумчи в авиационен център на „Един пояс, един път“.
„Максималният обхват на полета за C919 надхвърля 5550 км. Това означава, че този самолет може да лети не само от Урумчи до всички градове в Китай, но и до Централна Азия и дори Източна Европа“, казва У Гуанхуей от Китайската корпорация за търговски самолети (Commercial Aircraft Corporation of China).
По време на форума бе обявено създаването и на Алианс за сътрудничество в гражданската авиация по Пътя на коприната. Негови членове са авиокомпании, граждански летища, производители на самолети и оборудване, културни и туристически предприятия, финансови институции и търговски асоциации от Китай и други страни и региони в обхвата на „Един пояс, един път“. Иницииран от Китайската асоциация за въздушен транспорт (КАВТ), алиансът има за цел да задълбочи допълнително сътрудничеството в тази сфера между участниците в „Един пояс, един път“ и да превърне авиационния бизнес в средство за насърчаване на връзките между множество страни, каза Уан Чаншун, президент на КАВТ.
На форума ръководители на китайски и международни авиокомпании, като China Southern Airlines и China Eastern Airlines, поеха ангажименти да подкрепят развитието на Урумчи като авиационен център на „Един пояс, един път“.
„Ние подкрепяме активно изграждането на Урумчи като международен авиационен център и сме готови да установим тесни отношения на сътрудничество с летището в града“, посочи Бадрал Ерденебатар, генерален мениджър на пекинския клон на Монголските авиолинии.