Стартирането на трансграничните услуги за пътници на железопътната линия Китай–Лаос, главна част от трансазиатската железопътна мрежа, беше приветствано като историческо събитие за Лаос. Страната е без излаз на море и чрез тази жп линия успява да реализира мечтата си да се превърне в сухоземен център в региона, а също така и в основен транспортен и икономически център в Азия.
Танглор Дуансаван, главен редактор на местния ежедневник Vientiane Times, заяви, че трансграничните услуги за пътници значително ще насърчават социално-икономическото развитие на Лаос и ще улеснят обмена между страната и Китай.
До 15 април 3049 пътнически влака, натоварени с 2,22 милиона пътници, вече са преминали по лаоския участък на железопътната линия. Само в рамките на няколко месеца от началото на тази година по нея вече са се придвижили 834 пътнически влака, превозващи 778,000 пътници. Средната натовареност на линията достигна 97,85% и на 4 март е регистриран най-големият брой на пътници на ден - 10 197 души.
Бунтауи, жител на туристическия град Луан Прабан в Северен Лаос, казва, че тази година по време на празниците за Лаоската нова година в неговия роден край е имало уникална тържествена атмосфера, която той не е виждал никога до сега. Той го приписва в железницата Китай–Лаос, която стартира трансграничните услуги за пътници на 14 април. С нея времето за пътуване от Кунмин, столица на югоизточната китайска провинция Юннан, до столица на Лаос Виентян се съкращава само до 10 и половин час.
„Аз се гордея да видя промените, които железопътната линия Китай–Лаос донесе на моя роден край“, заяви Бунтауи. Той работи като преводач по време на изграждането на железопътни гари по жп линията.
Бунтауи допълва, че именно благодарение на старта на железницата много туристи се тълпят в лаоската столица, за да отбележат идването на Нова година. Хотелите в Луан Прабан работят с пълен капацитет. Много от съселяните аплодираха развитието и промените, които носи железопътната линия. Те очакват по-светлото бъдеще за техния роден край.
Железопътната линия ще се превърне в „златен ключ“ за Лаос за свързване с Китай и други страни членки на АСЕАН (Асоциацията на страните от Югоизточна Азия). Тя е от голяма полза за зоната за свободна търговия Китай–АСЕАН и икономическото сътрудничество на страните в подрегиона Голям Меконг.
На влака D888, който замина в четвъртък от Виентян за Кунмин, Алонсак, пътник от Лаос, ще води семейството си на екскурзия в китайския град по повод Лаоската нова година. Той е повече от развълнуван да бъде един от пътниците на първия ден на стартирането на трансграничните услуги на жп линията.
„Бих искал да поканя хората от Лаос да пътуват с този исторически влак до Китай, за да видят страната. Също така искам да поканя китайците да посетят моята страна с железницата, която ние съвместно изградихме“, заяви Алонсак, сияещ от щастие.
Суклати, една от работниците на влака, която изпълнява традиционни песни и танци на пътниците, заяви, че се е чувствала изключително щастлива и се гордее, че е включена в събитието. „Пускането в експлоатация на трансграничната железопътна линия е много важно, тъй като тя прави едно такова международно пътуване много по-удобно. Студентите и туристите имат още една нова опция за пътуване. Тя ще помага на икономиката, транспорта, търговията и туризма да процъфтят. Очакваме много нови туристи в нашата страна“, добави още тя.
„Трансграничните услуги за пътници на железопътната линия Китай–Лаос ще подкрепя политиката на правителството на Лаос за превръщане на страната от държава без излаз на море в сухопътно свързана с региона и със останалата част на света страна“, заяви Хамфей Филафа, генерален директор на лаоската новинарска агенция Lao News Agency.
„Това събитие може да бъде записано в историята в сътрудничеството между Лаос и Китай“, заяви Суанесава Винакет, министър на информацията, културата и туризма на Лаос, на първия ден на стартирането на трансграничните услуги за пътници.
В северния туристически град в Ван Виен местни хора се пръскат с вода, за да отпразнуват Лаоската нова година под лъчите на изгряващото априлско слънце. Въпреки неговите впечатляващи пейзажи като карстови терени и странни пещери, Ван Виен е малко известен за външния свят заради липсата на транспорт.
От пускането в експлоатация на железопътната линия Китай–Лаос пътуването от Виентян до Ван Виен отнема само един час и цената на билета е много по-евтина от тази на автобуса. Броят на туристите във Ван Виен вече са два или три пъти повече в сравнение с миналото, заяви Ансамай Гномилавон, работник в жп управата на града.
„По време на Нова година офисите за билети в столицата, а и тук, бяха пълни с хора. Някои се прибираха за семейни събирания, някои посещаваха туристически обекти, също имаше туристи, идващи чак от Европа и Америка“, заяви Майкъл, канадски турист. Това е неговият втори път, в който той идва в Лаос заедно със семейството си.
„Миналия път ние само посетихме Виентян. Тогава нямаше удобен транспорт. Вече с новата удобна жп линия Китай–Лаос можем да обикаляме цялата северна част от страната. Аз вярвам, че пътуването ще бъде много приятно“, заяви той. Статистически данни на Министерството на информацията, културата и туризма показват, че от пускането в експлоатация на 3 декември 2021 г. железопътната линия Китай–Лаос активизира лаоската туристическа икономика, като 85% от туристите от Виентян до Луан Прабан избират да използват влака.
Винакет, министър на индустрията и търговията на Лаос, заяви, че с подкрепата на двете правителства железопътната линия Китай–Лаос, един от най-значимите проекти в рамките на „Един пояс, един път“, се е превърнала в реалност. Това постижение ще бъде записано в историята на двустранното сътрудничество.
Лиу Хон, генерален мениджър на Laos-China Railway Co. Ltd. заяви, че железопътната линия е само отправна точка. „Железният дракон, превозващ приятелството, мечтите и желанията на народите от двете страни, ще ни води към по-светло бъдеще“, подчерта Лиу.