Революцията на електрическите превозни средства в Китай е в разгара си и местните производители се подготвят да предизвикат водещите марки в света с иновативните си технологии, най-новите модели и батерии, представени на 20-ото международно изложение за автомобилната индустрия в Шанхай.
То започна във вторник и тази година се фокусира върху възможностите за автомобилната индустрия в новата ера. На изложението могат да се видят повече от 1500 превозни средства, като две трети от тях са електрически. Най-новите си модели представиха гиганти като BMW, Mercedes Benz и Volkswagen, а китайските марки електрически автомобили успяха да заемат по-голям дял от глобалния пазар, начело с „BYD“.
Най-голямо внимание привлякоха два луксозни модела на китайската компания под новата марка „Yangwang“, които бяха представени през януари тази година. Спортните модели U8 и U9 са оборудвани с четири електрически мотора и усъвършенствана система за управление DiSus-X, позволяваща да се регулира височината и дори отскока от земята. Цената им е над 1 милион юана ( 150 000 щатски долара).
Най-големите тълпи обаче бяха около жълтия хечбек на „BYD“, за който изложението е дебют. Той впечатли посетителите не толкова с външния си вид, а ниската цена – само 78 000 юана ( 11 300 щатски долара), което е наполовина от най-евтиния автомобил с нови енергии. Хечбекът се предлага в две версии - с пробег от 305 и 405 км, със система за бързо зареждане, която позволява автомобилът да се зареди от 30 до 80% в рамките на половин час. Той ще бъде задвижван от литиево-желязната фосфатна батерия на „BYD“
През последните години възходът на китайските автомобилопроизводители промени конкурентната среда на най-големия автомобилен пазар в света и компании като „BYD“ се готвят да продават моделите си, които са на изключително ниска цена на вътрешния пазар, по света и да увеличат износа.