Въпреки значителния напредък на китайските автомобилопроизводители в износа на своите продукти, все още има много предизвикателства за преодоляване за достигането до чуждестранния пазар от висока класа. До този извод стигнаха участниците в първия форум „Авто-Шанхай-2023“ във вторник.
„Компаниите в Китай произвеждат не само продукти за чуждестранните марки, но проектират и нови автомобили за глобалния пазар“, каза Гу Чунтин, вицепрезидент на шанхайския Съвет за насърчаване на международната търговия.
През първите три месеца на годината Китай е изнесъл близо 1 млн. превозни средства, което е 70% увеличение в сравнение със същия период на миналата година. 248 000 от тях са задвижвани с нови енергии, което 110% повече от 2022 г.
Китай вече е най-големият производител и пазар на автомобили в света, каза заместник-ръководителят на Шанхайската комисия по търговия Джан Гуохуа. Той даде като пример Шанхай, от където се изнасят автомобили за държави като Иран, Алжир и Чили. „В момента има само няколко модела на ниски цени, но с увеличаването на поръчките, които идват от над 30 държави, средната цена ще се увеличи от 80 000 юана (11 600 щатски долара) до 180 000 юана ( 26 100 щатски долара)“, добави той.
Въпреки това китайските производители на автомобили са изправени пред нови предизвикателства по отношение на задграничните пазари, като различните стандарти за вноса на превозни средства и политиките за защита на местните марки.