Китай доминира на световния пазар за батерии в сектора за електрически превозни средства. Шест от десетте най-големи производители на батерии за електромобили в света са китайски компании, които държат повече от половината от световния пазарен дял. Китайските производители CATL и BYD представляват 46% от тази цифра през 2022 г. Но конкуренцията в сектора е ожесточена, както по отношение на развитието на технологиите и иновациите, така и по отношение на набирането на капитал.
„Събрахме 173 милиона долара чрез издаване на глобални депозитарни разписки“, казва Лиу Уей от китайската технологична компания Zhejiang Hangke. Това е част от първата за тази година вълна от програмата за взаимно сътрудничество в областта на финансовите пазари между Китай и Швейцария, стартирана през юли миналата година. „Набраните средства ще се използват за развитието на чуждестранните пазари за нашето производство“, добави още Лиу.
Сътрудничеството позволява на компаниите, търгуващи на борси в двете държави, да търсят вторични предлагания от другата страна чрез издаване на глобални депозитарни разписки (GDR). Това са специални ценни книжа, които позволяват на инвеститорите да държат дялове в акции на компании, регистрирани на борси в чужди държави.
„Досега имаме десет китайски компании, които вече предлагат своите ценни книжа на нашата борса, набирайки около 3,4 милиарда долара“, казва Юрг Шнайдер, ръководител на връзките с медиите за SIX, основната фондова борса в Швейцария.
Фокусът върху Швейцария също е част от продължаващото неразрешено търговско напрежение между Китай и САЩ. „Когато има нарастване на напрежението между тези огромни икономики, много от китайските фирми ще започнат да търсят различни пазари, особено тези, които не следват пряко външната политика на САЩ“, казва Чън Дзяхъ, главен инвестиционен директор на Novem Arcae Technologies.