Диана: Здравей, Петя!

Петя: Диана, вече живееш в Китай от доста години. Какво най-много ти харесва или не ти харесва в нашата страна, и има ли нещо с което не си свикнала?

Диана: Трудно ми е да отговоря на въпроса с няколко думи, но фактът, че живея в Пекин вече от 8 години говори, че ми харесва страната. Едно от нещата, с които още не мога да свикна обаче е въздухът. За съжаление въздухът в столицата е доста замърсен, главно заради огромния брой автомобили. Липсва ми „българският въздух".

Петя: Аз съм била в България на едногодишна специализация. Много харесвам природата на страната. Тя е като райска градина. Във вашата страна има много зеленина, цветя и нещо, което най-много ми допада е по-чистия въздух. Тук особено в Пекин въздухът е много мръсен. През последните години, пекинчани все по-рядко виждат синьо небе. Хората се оплакват от мъгливото време, причинено от мръсния въздух, защото той застрашава здравето на хората.

Диана: Така е наистина. Не мога да кажа, че в България въздухът е идеален. В малките градове е по-добре, но в столицата например доколкото разбирам ситуацията също не е добра.

Петя: В една голяма развиваща се страна, каквато е Китай, се появяват много проблеми в хода на икономическото развитие като нерационална енергийна структура, производството, при което се изпускат вредни емисии и др. В Пекин замърсеният въздух се дължи главно на емисиите, изпускани от безбройните автомобили по улиците. Наред с повишаването на стандарта на живот, все повече и повече хора си купуват лични автомобили. През зимата въздухът е още по-лош заради отоплението чрез въглища. В Пекин вече няма големи промишлени фабрики, които биха замърсявали въздуха. Обаче около града има заводи, които със сигурност изпускат вредни емисии.

Диана: Всъщност над половин България диша мръсен въздух. Надвишени са нормите на замърсяване с фини прахови частици и серен диоксид, а основните източници са транспортът и битовото отопление.

Според последния национален доклад за състоянието и опазването на околната среда, който обобщава данни до края на 2011 г., замърсяване на въздуха над нормите има в почти всички големи градове. Там основните причинители са автомобилите.

Петя: Концентрираните прахови частици във въздуха оказват лошо влияние върху здравето на хората. Неотдавна след дългогодишно проучване китайски и чуждестранни учени публикуваха доклад, според който продължителността на живота на хората, живеещи в район с ниско качество на въздуха, ще се съкрати с пет години. Сърдечносъдовите и белодробни заболявания са главната причина за смъртните случаи в страната.

Диана: В България основните замърсители в зависимост от района са прах, серен диоксид, азотни оксиди, оловни аерозоли и други. Тъй като в столицата София е съсредоточена голяма част от промишлеността, както и 17% от населението, замърсеността на въздуха е твърде висока. Замърсяването на въздуха с фини прахови частици и серен диоксид може да доведе до чести и остри дихателни инфекции и усложняване на хроничните респираторни и сърдечносъдовите заболявания. У нас 22% от населението диша въздух, замърсен с азотни оксиди над допустимите норми, докато в Европа този процент е под 7. Процентът на засегнатите от замърсяването с фини прахови частици у нас е 51.

Петя: Китайското правителство поетапно полага усилия за разрешаване на въпроса с въздуха, причинен от бързия икономически растеж. През миналия месец са обнародвани редица мерки за обуздаване на замърсяването. Правителството планира до края на 2017 г. изпусканите от някои промишлени отрасли вредни емисии да бъдат намалени с 30%.

Диана: Наистина вашето правителство предприема доста мерки за справяне с проблема. Надявам се искрено в близките години те да дадат резултат. Ще ни представиш ли по-конкретно тези политики, какво точно включват?

Петя: Една от мерките за намаляване на вредните емисии в Пекин е ограничаване на покупките на лични автомобили. Пекинчаните ако искат да си купят кола, трябва да се регистрират в уебсайт и да участват в лотария за регистрационен номер. Всеки месец сайтът публикува печелившите номера. Ако не попаднете сред тях, то трябва да изчакате следващото теглене.

Диана: Съгласна съм, че по пътищата има доста автомобили. Те безспорно са удобно средство за придвижване, но имат пагубен ефект върху околната среда.

Петя: Аз съм против личните автомобили. Защото първо те изпускат вредни емисии и второ „гълтат" повече разходи. Градският транспорт е много удобен в Пекин и е много икономичен. Билетът за автобуса е само четири мао, а за метрото два юана. Това е просто без пари. Между другото през последните две три години в Пекин построиха много нови линии на метрото. С билет за два юана, човек може да стигне до всяка точка на столицата. Трето, за използването на личен автомобил трябва паркинг. Но в града няма много паркинги. Много коли спират от двете страни на улицата. Това спъва движението на хората. И освен това, аз нямам шофьорска книжка. Диана, какво е твоето мнение?

Диана: Аз мисля, че хората трябва да помислят повече за околната среда и въздуха, който дишат. Защото в крайна сметка здравето е най-важно. За съжаление, много хора не се замислят за последствията.

Петя: Бях в България една година и много харесвам природата на вашата страна. Във вашата страна има много зеленина, цветя. Най-силно впечатление ми направи чистия въздух там. Диана, околната среда в България е опазвана много по-добре отколкото в Китай. Как стои въпросът с опазването на околната среда в България?

Диана: Така е. За щастие нашата страна разполага с богата природа. През последните години обаче, има много безкористни хора или по-скоро бизнесмени, които не мислят за природата. Разбира се има закони за околната среда, но тези хора намират начин да ги заобикалят. Предприемат се също и различни мерки. През миналата година България е реализирала пет проекта по програмата Life+ за опазването на околната среда на обща стойност 10,8 млн. евро, съобщи Европейската комисия.

Един от най-мащабните проекти е на фирмата „Тракия Глас", която е въвела технология за кислородно горене. Стойността на проекта, който е част от мерките за борба с климата, е 4,3 млн. евро. Ползите за околната среда са намалението на парниковите емисии от производството, както и намаляване на потреблението на енергия. Технологията на този етап е икономически изгодна само за едромащабно производство, уточняват още от ЕК. Очакванията са, че след реализацията на проекта в компанията с 23% ще намалее потреблението на енергия и с 23% - емисиите въглероден диоксид. Азотните емисии пък ще бъдат намалени с 90 на сто.

Петя: Опазването на околната среда, справянето с климатичните промени, поддържането на сигурността на енергийните доставки са общи предизвикателства пред човечеството. Китай ще продължи да поема международните си задължения, ще провежда обмен и сътрудничество с различните страни в областта на екологията- това са думи на председателя на КНР Си Дзинпин в поздравителна телеграма до проведения неотдавна в гр. Гуейян Международен форум «Екология и цивилизация».

Диана: Опазването на околната среда е една от основните политики на вашата страна.

Петя: Да, ние вече не се стремим към икономически ръст за сметка на влошаването на околната среда. Понастоящем в страната се развива нова индустрия – екологичната. Изграждат се заводи за преработка на отпадъчни води. Преработените води отговарят на стандартите и могат да бъдат използвани за поливане и промишлено производство. Създадени бяха редица природни резервати, в които се опазват редки видове животни. Въпреки това околната среда все още се влошава. Въздухът в Пекин не е чист. Наблюдава се влошаване на мочурищата в басейна на река Яндзъ. Аз мисля, че трябва да се положат по-големи усилия за опазване на околната среда.

Диана: Опазването на околната среда има нужда не само от усилията на правителството, но и усилията на всички хора.

Петя: Съгласна съм. През последните години наред с популяризирането на знанията сред хората, те все повече осъзнават важността от опазването на околната среда. Например по време на Китайската нова година вече по-рядко се пускат фойерверки, защото изпусканите от тях емисии замърсяват въздуха. В различните места в страната често се провеждат кампании за екозащита. Например отбелязва се Ден на ниските въглеродни емисии. На този ден в Пекин спрямо различни групи хора се проведоха седем тематични дни като „Ден за екологично потребление", „Ден за екологични финанси", „Ден на възобновяемата икономика", „Ден на ниските въглеродни емисии в училищата" и прочее. На този ден правителството на провинция Гуанси раздаде на служителите си 100 велосипеда. Служителите в правителствени ведомства и учреждения ще карат велосипеди на път за работа. Диана, Сигурно в България има подобна кампания за екозащита. Разкажи ми за някоя от тях?

Диана: Инициативата "Да изчистим България за един ден", подета от bTV през пролетта на 2011 г., е част от световното движение Let's Do It World!, което стартира преди 4 години в Естония. Оттогава опитът "чистене на една държава за един ден" се предава от страна в страна. Доброволците в кампанията „Да изчистим България за един ден" тази година бяха по-активни от 2012-а. Миналата година в голямото чистене се включиха малко повече от 323 000 организирани доброволци, тази година бяха вече 358 539.

В цялата страна са били извозени близо 10 000 тона отпадъци. От тях само в София са били транспортирани до сметища 500 тона. Най-мащабната доброволческа кампания у нас тази година обхванала над 2000 замърсени зони, отново ще се проведе с помощта на гражданите, партньори от държавната, областната и общинската администрация, бизнеса, медиите и НПО сектора.

Петя: Човекът има нужда от чист въздух, питейна вода, органични хранителни продукти. Ако тези неща бъдат замърсени, то здравето на човека е застрашено. И следващите поколения ще страдат. Ние имаме само едно земно кълбо. То е дом на всички хора по света. Ресурсите в нашата планета се изчерпват. За здравето на хората, устойчивото развитие и благоденствието на следващите поколения трябва да действаме за опазване на Земята.

Диана: Петя, според теб какво означава нисковъглероден начин на живот?

Петя: Има много съвети за пестене на енергия. Когато не използваш лампи, трябва да ги спреш веднага. По-добре да се използват енергоспестяващи LED лампи. Водата от прането може да се използва за изчистване на тоалетната. Водата, която е била използвана за миене на ориз може да се използва за поливане. Можеш да използваш чая да почистваш мебели и прочее. Навън ползвайте градския транспорт или велосипед вместо лична кола. Ако трябва да караш кола, избирай енергоспестяваща кола. При пазаруване си носи собствена торбичка, а не купувай найлоновите торбички на магазина. По-рядко използвайте продукти за еднократна употреба. Честото консумиране на животински продукти също не е препоръчително, защото отглеждането на животни е свързано с голям разход на енергия и ресурси. /Петя Диана/