Храмът Лингу се състои от самия храм, пагодата Лингу, Залата без греди и гробницата на Тан Янкай.

Пагодата Лингу. Построена през 1933 г. пагодата Лингу е висока 60 метра, 9-етажна. Тя е мемориал за войските на Гуоминдан, загинали в революцията от 1926-1928.

Спираловидна стълба около централната колона ни отвежда до върха на сградата, откъдето се вижда Виолетовата планина и небостъргачите на Нандзин в далечината. Покривът е покрит със зелени гланцирани плочки.

Храмът Лингу е построен в памет на монаха Сюендзан. Сюендзан дълго пътувал из Индия, изучавайки тайнствата на будизма. Когато се върнал в Китай, превел много будистки ръкописи на родния си език. Влезте в храма и завийте вдясно, за да откриете сградата, която разказва завладяващата му историята. Дърворезбите върху стените представят ранния му живот като монах в Китай и неговото пътешествие до Индия, докато статуята в средата ни запознава с неговите преведени ръкописи.

Образът на монаха Сюендзан е включен в един от най-известните китайски романи „Пътешествие на запад" ( 西游记; Xīyóujì;). Романът живо описва легендите, свързани с дългото пътуване на Сюендзан до Индия в търсене на религиозните будистки текстове, наричани сутри.

Залата без греди. Тази сводеста сграда е построена изцяло от тухли и без нито една греда, както се разбира от самото име „Wuliang": Залата без греди. Сградата датира от 1381 г., висока е 22 метра и е 53,8 метра широка. Радва се на голям интерес заради специфичния си архитектурен стил. Има три арки отпред и отстрани. Първоначално залата е служела за поклонения, но сега е място за възпоменание. В нея на 110 каменни плочи са издълбани имената на 33224-те загинали националистки офицери и войници.

Мостът над река Яндзъ в Нандзин е много известен и впечатляващ. Открит е на 23-ти декември 1968 г. и е едно от най-великите постижения на Комунистическата партия – източник на гордост за китайците. Той е първата двулентова магистрала и железопътен мост, проектиран и конструиран от китайци, без чужда намеса. Това е най-дългият мост с двойни функции на магистрала и железопътна линия.

Великата златна порта първоначално е функционирала като главна порта към мавзолея. 22 м широка, 5 м висока, с три входа. Горната част на портата е разрушена, както и 22,5 км-овата стена, ображдала навремето мястото на гробниците.