Според предоставената информация общият брой произведени автомобили е 1,89 млн., а продадените са 1,84 млн., което е по-малко в сравнение с месец март. Общо казано, през първото тримесечие китайският пазар на автомобили се е развивал стабилно, но резултатите за местните марки не са много добри. Директорът на информационния отдел при Китайската асоциация на автомобилната индустрия Чън Шъхуа заяви:
„През април са продадени 571,2 хиляди китайски марки коли, което е спад от 17% в сравнение с март. Това е 39,6% от пазара, което е с 3,8% по-малко отколкото през март. "
През първите месеци на годината продажбите на китайски марки коли бяха обнадеждаващи, но през април спаднаха значително. Според заместник-председателя на Китайската асоциация на автомобилната индустрия Дун Ян, китайските марки отново са в труден период.
„Спадът на продажбите този път е подобен на миналите две години. Според мен повишаването на продажбите през първото тримесечие се дължи на няколко специални фактора, а спадът през април показва реалната ситуация на китайските марки".
Относно бъдещето на китайския автомобилен пазар заместник-генералният секретар на Китайската асоциация на автомобилната индустрия Яо Дзие счита, че в момента тенденциите на пазара са положителни. Той даде следния пример:
„Сега в Китай се променя структурата на инвестиране. Инвестициите в инфраструктурата намаляват и се увеличават тези в индустрията. Това е полезно за развитието на автомобилостроенето. Освен това реформата на данъците също поощрява транспортните предприятия да обновят превозните си средства, което ще е от полза за автомобилната индустрия."
(Лора-Рузие)
