За нас
За Радио Китай
Пишете ни
in Web bulgarian.cri.cn
54-години безопасна гражданска авиация в Тибет
2019-06-06 09:53:23 cri

За последните 54 години Тибетската авиокомпания успява да поддържа безопасността на полетите в Цинхай-тибетското плато, най-високото в света. Отличните резултати са подарък за 70 годишнината от основаването на Китай.

Средното надморско равнище в Тибет е над 4000 м. Там са разположени много планини и ледници, често се наблюдават екстремни метеорологични явления като пясъчни бури, турбулентни потоци и градушки. Затова районът се счита за най-трудното за летене въздушно пространство в света и понякога наричано „забранена въздушна зона". През май 1956 г. транспортен самолет на китайските военновъздушни сили направи успешен тестови полет от летище Дансюн, Лхаса, с което проправи въздушния път до района.

Летище Дансюн е първото летище в Тибет. Преодолявайки тежки климатични условия и материални трудности, строителите успяват да построят първата обикновена писта върху пасище на височина 4230 м.

Вече пенсионираният г-н У Джин е един от участниците в изграждането на летището. Говорейки за онова време, в гласа му се усеща гордост. Той разказа, че тогава метеорологичните условия били много лоши, но всички строители работили усърдно, защото тази мисия била свързана с развитието на родния край.

10 години след успешния полет от летище Дансюн, през март 1965 г. маршрутът Пекин – Чънду – Лхаса е официално открит. През 1966 г. е пуснато в действие летище Гонга, а летище Дансюн спира да функционира, с което приключва неговата историческа мисия. В момента в Тибет се използват пет летища.

Според международните стандарти, летища намиращи се на над 2438 м. надморска височина се определят като високопланински. Съгласно този стандарт всичките пет летища в Тибет са високопланински. Капитан Уан Юн често управлява полети до тибетския район. Той казва, че производителността на въздухоплавателните средства намалява при полети над високопланински райони. Особено аеродинамиката и производителността на двигателя на самолета оказват голям натиск върху пътуването. Освен това, географското разположение на платото е сравнително сложно. Като например Цинхай-тибетското плато и платото Юунгуей там има много високи планини и летищата обикновено са построени в долината, където времето често се променя, така че изискванията спрямо самолетите са много високи.

Именно заради тези фактори, отделът за гражданска авиация на Китай е изключително строг при управлението и експлоатацията на високопланинските летища. Тибетската авиокомпания оперира безопасно вече 54 години от старта си през 1965 г. По думите на служителя за надзор на сигурността към районната гражданска авиация Уан Шаоуей, успехите се дължат на съвместните усилия на авиокомпаниите и наземния персонал.

Обикновено авиокомпаниите изпращат най-умелия екипаж и най-добрите самолети по маршрутите до високопланинските райони. В момента всички компании, изпълняващи полети до Тибет, са длъжни да осигурят трима пилоти в самолета. Също така се следи за стриктното спазване на правилата при пътуване във високопланински райони.

Високите планини и сложният географски терен на Тибет пречат на комуникационните и навигационни сигнали на самолетите. Предвид сложните условия на работа на летището, отделът за гражданска авиация на Тибет насърчава прилагането на нови технологии и подобряване на безопасността и сигурността, като например ADS-B и RNP. По този начин значително се повишават оперативната ефективност и нивото на сигурността на авиацията в района.

От 18-я конгрес на ККП насам Тибетската авиокомпания е реализирала скокообразно развитие. Годишният ръст на пътниците е повече от 15%, което е над средното ниво за страната. През изминалата година летищата в Тибет са посрещнали 5,32 милиона пътници.

Директорът на авиокомпанията Бай Джън каза, че пътуването със самолет е най-удобният начин за посещение на Тибет. Развитието на гражданската авиация значително подобрява инвестиционната среда в района, улеснява развитието и възползването от ресурсите в Тибет и стимулира външнотърговските връзки на района. Тя добави още, че приветства чуждестранните приятели да посетят района и с очите си видят промените в Тибет през последните години.

Наред с изграждането на инициативата „Един пояс, един път" Тибет ускорява отварянето си. В летище Гонга често могат да се видят групи чуждестранни туристи. Един германец, току-що приключил екскурзията си в Тибет разказа за впечатленията си пред журналист: „Никога не бях идвал в Тибет и исках да го разгледам. Посетих дворец Потала и базовия лагер на Еверест. Ще кажа на всичките си приятели непременно да посетят мястото. Тук има една по-различна култура и хората са много добросърдечни."

© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China