Анализът на данните показва, че през февруари търсенето на британски автомобили е намаляло както в страната, така и от чужбина, като производството за тези два сегмента е спаднало съответно с 11% и 16,4%.
Майк Хоус заяви, че макар някои да твърдят, че автомобилната индустрия на Великобритания, която трябва да се справя с търговските търкания в международен план, свиването на пазара и натиска от технологичните разделения, може успешно да се справи с рисковете от Брекзит без сделка, спадът на производството за девети пореден месец бие алармата в сектора.
„Неяснотите около Брекзит парализираха притока на инвестиции, доведоха до намаляване на заетостта и нанесоха щети върху международния ни имидж. Притесненията за бизнеса са огромни. В момента е необходимо парламентът да се обедини и възстанови стабилността, за да вдъхнем увереност на инвеститорите, а автомобилната индустрия отново да дава принос за икономиката на страната", каза още Майк Хоус