Новият модел е с 30% увеличение на ефективността на сцеплението и може да превозва шест тона повече в сравнение с предишното поколение, каза началникът на института за изследване на маглев към китайската компания разработчик CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Влакът може да превозва до 500 пътници с три мотриси, добавя още той.
Първите влакове тип маглев, развиващи средна до ниска скорост, бяха въведени в експлоатация през май 2016 г в Чанша.
Новият модел се очаква да положи основите за изграждането на мрежа от влакове, развиващи средна скорост в бъдеще. Компанията работи още по създаването на модел с максимална скорост от 200 км/ч.