За нас
За Радио Китай
Пишете ни
in Web bulgarian.cri.cn
Що е то мобилно приложение за поръчване на такси
2014-04-02 15:15:46 cri

Популярността на мобилните приложения направиха хващането на такси много по-лесно за младите и вещите в технологиите, докато други казват, че трябва да чакат дълго време на студа, за да хванат такси. Приложенията за повикване на такси повдигнаха един позабравен въпрос: Високите технологии помагат или вредят на обществото?

През 2012 г. много граждани се оплакваха, че често не могат да си хванат такси особено в големите градове като Пекин, Шанхай, Шънджън и Гуанджоу. Ю На, служителка в офис от Пекин, често остава да работи до късно вечерта. Всеки път, когато иска да си хване такси за вкъщи, шофьорите й отказват. Причината: живее в района Тунджоу, твърде отдалечен за такситата. Бизнес дамата Циен Уейуей се качва на такси от международното летище в Пекин и казва на шофьора да кара към района Уандзин, след което е помолена да слезе. Причината: разстоянието между Уандзин и летището е малко, и следователно неизгодно за шофьора.

С навлизането в дигиталната епоха и бума на смартфоните, хайтек компаниите вече измислиха и приложения за таксита.

Първото приложение, Yaoyao Taxi например, свързва пътника с таксиметровите шофьори. Пътникът изпраща местоположението си, дестинацията и понякога предложение за бакшиш, и ако шофьорът реши, че цената го устройва, натиска бутон и отива да вземе пътника. Уан Уейдзиен, основател на приложението казва: „ Надяваме се то да премахне бариерите между пътниците и шофьорите и ги свърже. То помага на хората да си вземат бързо и удобно такси."

През 2013 се появиха и други приложения за таксита, като Didi Taxi и Kuaidi Taxi. Повечето потребителите на смарт телефони приемат с ентусиазъм появата им. В платформи като Уейбо и Уичат, потребителите споделиха опита от подобни приложения.

Наскоро обаче се разрази дебат, особено след един такъв описан опит от шофьор на такси в микроблога Уейбо. Той казва, че получил повикване от клиент намиращ се близо до болница. По пътя, вижда един възрастен гражданин, който видимо е чакал дълго време в студа, махайки на таксита. Шофьорът не е могъл да го вземе, тъй като е трябвало да качи младежа, в противен случай щяло да последва оплакване. „Аз премахнах тези приложения, защото те ме карат да служа на младите хора запознати с технологиите. Какво остава за възрастните граждани, които искат да ползват таксита?", пише той.

Дебатът се разпространи в национален мащаб, когато технологичният гигант Тенсент и Алибаба се намесиха през февруари. Чан Уей, основател на Didi Taxi обяви, че хората вече могат да плащат такситата чрез приложението Уичат, разработено от Тенсент. Ако поръчката е изпълнена по този начин, Уичат ще заплати допълнителни 10 до 14 юана на шофьора, и част от сметката на клиента. Kuaidi Taxi също обяви подобни субсидии за шофьорите и клиентите им. Това приложение пък си сътрудничи с Алипей, платформа за онлайн плащания. Хайтек потребителите и шофьорите ще спестят доста пари, но останалите които не ползват приложения се оплакват, че хващането на такси от улицата ще стане още по-трудно, тъй като шофьорите предпочитат клиенти от приложенията, заради бакшишите.

Шофьорът на такси от Пекин Сю Шуган, 45 г, е инсталирал тези приложения и казва, че няма време да се тревожи за онези, които му мятат на улицата. Той казва, че при всички положения ще избере клиентите, които плащат повече. Сега той дори няма време да слуша радио, защото се концентрира в приложенията и намирането на най-добрата оферта.

„Това е битка между технологичните гиганти при мобилното плащане. То не е от полза за потребителите, а вреди на обичайния пазар. Трябва да има правила за приложенията за таксита.", казва Сун Дзюнхуа, адвокат от Пекин. Миналата седмица, транспортните власти в Шанхай призоваха за забрана за поръчване на такси в приложения по време на пиковите часове.

Според екипа на Уичат, мобилното плащане и бизнес приложенията имат много потребителите в Китай. Клиентите сега плащат сметките си по различен и по-удобен начин.

Технологията и прогресът винаги са пораждали дилеми. Говорител на приложението Didi Taxi неотдавна обяви, че компанията ще отдели 50 милиона юана за насърчаване на таксиметровите шофьори да качват възрастни граждани. Kuaidi Taxi пък сега обяви нова услуга, с която възрастните хора над 50 години, да пътуват безплатно. Подробности обаче не бяха съобщени.

Още подобни теми
Коментари
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China