Тази година се отбелязва 5 годишнината от старта на инициативата „Един пояс, един път". През този период Китай и страните в обхвата й създадоха път за развитие за общ просперитет чрез сътрудничество в изграждането на инфраструктура. В рамките на инициативата, Китай е предоставил помощ за изграждането на няколко инфраструктурни проекта в Малдивите и подобряването на живота на местните хора. Председателят на Държавната административна комисия на Малдивите Али Шамийм заяви, че „Един пояс, един път" внася енергия в развитието на страната, а и целия свят.

Предложената от китайския председател Си Дзинпин през 2013 г инициатива получи положителни отзиви от международната общност. Над 100 държави и международни организации заявиха подкрепата си за нея, а 80 от тях подписаха споразумения за сътрудничество с Китай в тази рамка. Малдивите са сред първите държави, подписали меморандум за Морския път на коприна през 21-ви век и са един от учредителите на АБИИ.

Али Шамийм каза, че „Един пояс, един път" е отворена инициатива, която всъщност носи много надежда за Малдивите и създава повече възможности за търговия и заетост. През тези пет години, практиката доказа, че „Един пояс, един път" е инициатива за икономическо сътрудничество въз основа на съвместно обсъждане, изграждане и споделяне. Различните страни по света виждат реалния ефект от нея, както и задълженията на Китай като голяма държава.

От предлагането на инициативата „Един пояс, един път" преди пет години, от 2013-2017 година, външнотърговският ръст на Китай с държавите в обхвата на „Един пояс, един път" е по-бърз с 1.4% от този на общата външна търговия на страната през този период, а през първите седем месеца на тази година е по-бърз с 2.7%, става ясно от данни предоставени от Главното митническо управление на 21-ви.

Официален представител на Главното митническо управление каза, че с цел стимулиране на търговския обмен със страните от „Един пояс, един път", органът непрекъснато засилва надзора, оптимизира услугите, помага за нормалното опериране на каналите за международна логистика. В същото време активно подкрепя откриването на железопътни маршрути между Китай и Европа. От януари до юни тази година, броят на влаковете между Китай и Европа достигна 4475, което е увеличение с 59% спрямо миналата година. До момента общият брой на влаковете между Китай и Европа надминава 9000, а броят на маршрутите е повече от 60.

Освен това, Главното митическо управление също съдейства за сътрудничеството със съответните ведомства занимаващи се с прилагането и спазването на законите, улесняването на търговската сигурност, и разрешаването на възникнали въпроси, за да се предостави безопасна и стабилна търговска среда за изграждането на „Един пояс, едни път".

Наскоро в Тайюен, административния център на провинция Шанси, се проведе панаирът за сътрудничество по международни проекти и индустриалното преструктуриране и развитие на Шанси към „Един пояс, един път". Над 30 официални представители и предприемачи от страните в обхвата на „Един пояс, един път" и 200 бизнес лидери от различни страни по света участваха в мероприятието.

През тези години Шанси ускорява преструктурирането и развитието на индустриите си и стимулира търговско-икономическото сътрудничество и културния и персонален обмен със страните в обхвата на инициативата. Панаирът е важна мярка за реализиране на „зеленото преструктуриране и развитие". На панаирът ще се включат около 100 проекта от Германия, Италия, Холандия и други страни от сферите на транспорта, новите енергии, информационните технологии, химическата промишленост, медицинските услуги и др. Панаирът ще съдейства за реализиране на преструктурирането на провинцията и активно ще създаде платформа за инвестиции и сътрудничество в различни области.

Заместник генералният секретар на информационния отдел при Асоциацията за икономическо и технологично сътрудничество между Китай и Европа Тиен Шъхун заяви, че на мероприятието участниците също обсъдиха въпроса как провинцията да премахне ограниченията на традиционните индустрии и реализира прехода на местната икономика към стабилна и устойчива посока.

Китайският външен министър Уан И заяви, че „Един пояс, един път" е международен публичен продукт на Китай за света. Китайската инициатива не е „Планът Маршал" или геостратегическа концепция. Още от началото на предлагането на „Един пояс, един път", Китай отстоява принципа за съвместно обсъждане, изграждане и споделяне.

Уан И посочи, че целта на инициативата е реализиране на съвместно развитие и просперитет чрез свързване на стратегиите за развитие на различните страни, откриване на пространство за ново сътрудничество и развиване на потенциала за ново сътрудничество. В този процес, Китай желае да сподели възможностите на свое развитие и приветства съвместното развитие с останалите държави. „Един пояс, един път"aотговаря на тенденцията на епохата, притежава жизненост, затова получава подкрепа и положителни отзиви в глобален мащаб.

Китайският външен министър заяви още, че Китай и Монголия са съседни страни. Монголия е естествен партньор за съвместно изграждане на „Един пояс, един път". Участието на Монголия в изграждането на инициативата ще предостави нова енергия за развитието на страната.

Търговските търкания, предизвикани едностранно от САЩ, оказват голямо влияние върху външната търговия на китайските предприятия. Изправени пред протекционизма, те предприемат мерки и разширяват по-широко пространството за развитие.

Според официална статистика, през първата половина на тази година търговският обем на Китай със страните в обхвата на „Един пояс, един път" се е увеличавал стабилно и е с 2,5% по-висок от цялата външна търговия на страната за същия период. Преките инвестиции на китайските компании в 55 страни от „Един пояс, един път" са достигнали 7,68 милиарда долара и заемат 12,3% от общата сума за същия период. Държавите в обхвата на „Един пояс, един път" вече са се превърнали във важни чужди пазари за китайските компании.

Заместник-директорът на Института за изследване на международните пазари при Министерството на търговията Бай Мин счита, че икономиката на Китай и страните от „Един пояс, един път" се допълва силно и притежава огромен потенциал за сътрудничество. Със стимулирането на съвместното изграждане на тази инициатива са създадени добри условия за търговското и икономическо сътрудничество в сфери като взаимната свързаност на инфраструктурата, преговорите за зони за свободна търговия, изграждането на индустриални паркове и др.

Прессекретарят на президентството на Салвадор Роберто Лорензана заяви наскоро, че установяването на дипломатически отношения между Китай и Салвадор предоставя възможности за сътрудничество и развитие. Страната му желае да се включи в китайската инициатива „Един пояс, един път".

Той каза, че очакват да проведат диалог с Китай по този въпрос и да стимулират развитието на търговията и инвестициите. „Салвадор и много страни са подписали споразумения за свободна търговия. Китайските компании, които ще инвестират тук, могат да се възползват от това удобство", добави прессекретарят.

Лорензана заяви, че през изминалите няколко десетилетия Китай се развива интензивно. Салвадор желае да се поучи от китайския опит не само в сферата на икономиката, но и науката, технологиите, търговията, образованието и др.

Той заяви още, че търговските и икономически отношения между двете страни имат дълга история. В момента в търговския обмен между тях Салвадор внася повече стоки, а износът е сравнително малък. Но през последните три-четири години износът на страната за Китай започва да се увеличава. Правителството на Салвадор ще положи усилия за създаването на благоприятни условия, за да привлече повече китайски туристи.

Наскоро членът на Държавния съвет на Китай и външен министър Уан И и гостуващият в Пекин гръцки външен министър Никос Коциас проведоха разговори и подписаха меморандум за разбирателство между правителствата на двете страни за сътрудничество в рамките на „Един пояс, един път". Уан И каза, че съвместното изграждане на инициативата ще се превърне в нова точка за растежа в стратегическото сътрудничество между Китай и Европа.

На пресконференция след разговорите Уан И каза, че Гърция е важен възел по сухопътния и морски Път на коприната и е естествен партньор в сътрудничеството по „Един пояс, един път". През последните няколко години сътрудничеството между двете страни в областта на взаимосвързаността вече дава първите резултати. Класически пример за това е пристанището Пирея.

Уан И посочи още, че китайският председател Си Дзинпин е изтъквал многократно, че „Един пояс, един път" е инициатива подета от Китай, но принадлежи на целия свят. Тя е базирана на историята, но е насочена към бъдещето. Евразийският континент е важен район за изграждането на китайската инициатива и съвместните усилия в тази насока ще свържат азиатските и европейски икономически кръгове, ще са от полза за реализирането на по-добро взаимно допълване на предимствата, за ускоряване на взаимосвързаността на Евразия, както и за откриването на ново пространство за сътрудничество.