20180611jj

Все повече частни компании се включват в усилията на Китай за развитие на космическите технологии. У Йенхуа, зам.-директор на Националната космическа служба, казва, че търговското въздухоплаване в околоземното пространство е нова гореща тема в глобалната икономика, а индустрията се разширява с безпрецедентни темпове.
За частния сектор в Китай тази сфера една от най-привлекателните от гледна точка на бъдещи перспективи. Пример за това е „Комсат" (Commsat Technology Development Co Ltd). До 2021 г. тази пекинска компания планира да изпрати в ниска орбита до 72 сателита на обща стойност 338 милиона долара. Те ще формират мрежа за събиране на данни в реално време и ще ги предоставят на редица сектори като логистика, тежки машини и други. „Сателитите ще бъдат използвани за предоставянето на услуги, свързани с данни за наблюдение на нефтопроводите в Централна Азия, пренасянето на контейнери и изграждането на инфраструктура в Африка", обяснява главният изпълнителен директор на „Комсат" Сие Тао.
Инвестицията на „Комсат" е само един пример. Това, което започна като тънка струя за частни капитали се превръща в истинска голяма река. И тя ще премине през страните и регионите, обхванати от китайската инициатива „Един пояс, един път", давайки нови възможности за развитие на сектори и проекти в логистиката, преноса на стоки, инфраструктурата, справянето с природни бедствия и други.
Настоящото раздвижване на сектора започна в 2016 г., когато правителството на Китай публикува бяла книга, която даде началото на целенасочени усилия повече частни инвеститори да влязат в сектора на търговското околоземно пространство. Идеята е да им бъде позволено да оперират сателити, да участват в проучвания на пространството около Земята и стоят космическа инфраструктура.
Това е също различно от миналото, когато секторът беше фокусиран върху националната отбрана. Военните сателити обаче имаха ограничена употреба за търговски цели. Китайското правителство по тази причина инициира интеграцията на военния и цивилния сектор и постепенно в страната се появиха повече търговски технологии, продукти и услуги.
„Комсат" има планове да изведе 72 сателита в 6 различни орбити на около 700 км над Земята. Всеки сателит тежи над 100 кг и има очаквана продължителност на фукциониране от 5 до 7 години. Някои от сателитите ще покриват района на „Един пояс, един път", засилвайки покритието на телекомите и индустрията за събиране на данни, обяснява Сие Тао. „Повечето от тези места нямат Интернет и сателите на ниска орбита ще помогнат за телекомуникациите там. Потребителите могат да споделят данни или да ги държат конфиденциални в зависимост от предпочитанията си", добавя той.
През първата половина на 2019 г. компанията ще изстреля в орбита четири сателита, използвайки конструирани специално за целта ракети-носители. Този проект ще даде старта на търговската употреба на Интернет на нещата от „Комсат". През втората половина на същата година „Комсат" трябва да изстреля още осем сателита.
Всички тези проекти са финансирани от частни инвеститори, които очакват добра възвръщаемост в бъдеще. Основана през 2015 г. „Комсат" е получила до момента над 100 милиона юана (15,6 млн. добара) във финансиране от А кръг. Първият ѝ сателит бе изстрелян през 2017 г.
Стойността на проучванията за сателит, посветен на проекта за Интернет на нещата, е около 10 милиона юана. Заедно с извеждането в орбита, оперирането, поддръжката и мониторинга общата сума възлиза на около 30 милиона юана, според очакванията на „Комсат".
Компании в бизнеса с осигуряването на сателитни данни виждат добра възвръщаемост в крайните продукти и комуникационните услуги.
В комуникационните услуги един сателит може да поддържа 100 000 терминала или работни станции на земята. Всеки терминал може да си позволи 300 юана годишна такса. Това прави 30 милиона годишно, които ще са достатъчни на компанията да покрие разходите си, смятат в „Комсат". Крайните продукти като индивидуални решения и терминали могат да генерират по-големи печалби.
Сателитната мрежа, която ще формира проекта за Интернет на нещата, ще осигурява услуги за редица сектори като логистика, транспорт, тежки машини, земеделие, наблюдение на горите, животински популации и океаните. Комуникационните услуги в реално време за райони, които не са покрити от Интернет може да бъдат друг източник на приходи за сектора.
За да направи всички тези теоретични възможност иреалност, „Комсат" е подписала споразумения за сътрудничество с редица местни компании като Sany Heavy Industry Co Ltd, China International Marine Containers (Group) Ltd и CITIC Dicastal Co Ltd и ще им осигурява данни от своите сателити.
И тъй като секторът предоставя услуги пряко свързани с потребителите, фокусът е върху иновациите и операциите.
Предимствата на традиционната аерокосмическа индустрия са нейните технологии и мащаб. Търговският и конкурент обаче показва по-голяма способност за нови идеи и бързо вземане на решения.
„Промяната на терминалите и услугите изисква високи разходи, дълго време и сложен процес, така че компаниите, които успеят да спечелят одобрението на потребителите първи ще имат огромно предимство", обяснява Сие Тао. „Фирмите, които взимат решения по-бързо ще бъдат победители. Ресурсите в ниската орбита са ограничени и броят на сателитите, които могат да се разположат в нея не е прекалено голям. Всички трябва да следваме принципа на изпреварващия удар. Компаниите, които не са наясно с аерокосмическия сектор или тези, които се включат в него късно може да не получат достатъчно ресурс от орбитата", добавя той.
Държавната Китайска корпорация за аерокосмическа наука и технологии (China Aerospace Science and Technology Corp) планира скоро да започне разполагането на своята формация „Хунйен", която когато бъде завършена трябва да разполага с над 300 сателита в ниска орбита.
В момента има поне 17 програми за разполагането на формации от сателити в ниска орбита, които се състоят от над 100 апарата. За разлика от сателитите за геостационарна орбита на Земята, които са позиционирани на около 36 000 км от повърхността на планетата и се използват основно за мобилна връзка и GPS системи, тези за ниска орбита ще обслужват индустрии с по-малък интензитет на изискуемата информация.
Дилън Тайлър, партньор в „Спейс Ейнджълс" – глобална мрежа от търговски инвеститори и предприемачи в аерокосмическия сектор, казва, че космосът е една от най-горещите индустрии със значителен потенциал за растеж. В момента САЩ генерират почти половината от общите приходи на пазара на сателити, основно благодарение на компанията SpaceX. Според анализатори SpaceX и европейската Arianespace са създали на практика дуопол в бизнеса, свързан със сателити, но това може да се промени рано или късно, тъй като китайските компании настъпват.