COSCO Shipping Ports Ltd е дъщерната фирма на държавния гигант COSCO Shipping Corp, която се занимава с управление на пристанища. Самата COSCO Shipping Corp в момента е четвъртият най-голям в света оператор на контейнери по капацитет, според международната агенция за морски новини Alphaliner. В момента компанията притежава няколко актива в чужбина, сред които 2/3 от акциите на Пирейското пристанище, които придоби за 409 млн. долара миналия август.
През май COSCO Shipping Ports Ltd стана най-големият акционер и в Euromax Terminal Rotterdam B.V. – оператор на контейнерни терминали в Холандия. Компанията плати 930 юана (125 млн. евро) за да придобие 1/3 от оператора на порта – ECT Participations B.V., с което продължи активното си настъпление на пазарите в чужбина. Самата ECT Participations B.V. е дъщерна фирма на Hutchison Port Holdings Ltd., която се контролира от хонконгския магнат Ли Ка-шинг.
През 2007 г. консорциум, формиран от COSCO Pacific (предшественика на COSCO Shipping Ports Ltd), китайската Yang Ming Group, японската Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. и южнокорейската Hanjin Shipping Co. Ltd. придоби 49% от акциите на холандския оператор. По това време COSCO Pacific притежаваше 12.5% от фирмата.
Пристанището в Ротердам, където е разположен терминала Euromax, е най-голямото в Европа. Самият терминал има капацитет от 3,2 милиона 20-футови контейнери.
Активността на китайската компания в Европа е свързана както с плановете й за утвърждаването на зрели пазари и разширяване на бизнеса й в чужбина, така и с правителствените планове за реализацията на инициативата „Един пояс, един път" и съпътстващите го Икономическа зона по Пътя на коприната и Морския път на коприната през 21 век. В същото време придобивката ще помогне за затвърждаването на статута на Ротердам като един от основните входни пунктове на китайските производители и търговци в Европа.
Пристанището на Алхесирас обяви на 1 август търг за изграждането и оперирането за 50 години на трети терминал, който ще покрива площ от 37 хектара. Крайният срок за подаване на документите за търга е 30 ноември.
COSCO Shipping Ports Ltd, която е листната на Хонконгската борса, обяви по-слаби от очакваното финансови резултати за първата половина на годината, основно заради спада на приходите от китайските пристанища. Нетната печалба на компанията за периода е била 172 млн. долара, което представлява 8,1% спад в сравнение с миналата година.
